欧洲设计学院交通工具设计专业相当硬核

以下是关于欧洲设计学院交通工具设计专业相当硬核的介绍

作为欧洲设计学院（Istituto Europeo i Design）的***专业之一，交通工具设计专业曾在2012年被全球比较好大汽车设计资讯网站 Car Design News 评为世界第二、意大利比较好。

幸运的是，IED本科和研究生都有交通工具设计专业，具体的 费用、授课语言、入学时间预测（数据为往年仅供参考）课程内容 等细节方面，看看下面的介绍。

交通工具设计专业

本科

年制 ：3年制

学分 ：180分

校区 ：都灵

学费 ： 17200欧/年， 含注册费2500欧

文凭类型 ：文学学士学位 /IED私立文凭

授课语言 ：意大利语 / 英语

入学时间预测（数据为往年仅供参考） ：10月

专业介绍 ： 交通工具设计师主要设计基本的交通工具，并能够设计多种不同类型的交通工具，如摩托车, 游艇, 火车等。交通工具设计师能够全面协调各种因素，如风格, 空气动力学, 可行性, 设计以及人类工程学等。这些设计师必须深入了解消费者想要的产品及其功能，从而对设计与营销, 创新以及商业要求之间的关系有一个清晰的认识。

课程设置 ：

一年级： 现代艺术史、设计方法、材料类型学1、技术制图、设计史1、建模技术1、平面设计、设计1、插图、知觉理论与形态心理学、跨学科讲座/研讨会/研习会

二年级： 材料类型学2、绘图技巧与技术、设计史2、建模技术2、设计史1、设计2、3D电脑建模技巧、设计3、文化社会学、设计管理、选修课程、跨学科讲座/研讨会/研习会、竞赛

三年级： 设计4、3D渲染技巧、现代艺术现象学、建模技术3、设计5、选修课程、实习、竞赛、跨学科讲座/研讨会/研习会、外语、毕业设计

就业前景 ：交通工具设计师, 汽车设计师, 自行车设计师,游艇设计师。

研究生

年制 ：2年制

学分 ：/

校区 ：都灵

学费 ： 18900欧/年， 含注册费3000欧

文凭类型 ：IED私立文凭

授课语言 ：英语

入学时间预测（数据为往年仅供参考） ：5月

专业介绍 ： 交通工具设计师主要设计基本的交通工具，并能够设计多种不同类型的交通工具，如摩托车, 游艇, 火车等。交通工具设计师能够全面协调各种因素，如风格, 空气动力学, 可行性, 设计以及人类工程学等。 这些设计师必须深入了解消费者想要的产品及其功能，从而对设计与营销, 创新以及商业要求之间的关系有一个清晰的认识。

课程设置 ：

一年级： 2D 数字设计 / PHOTOSHOP、工程制图 / ALIAS、设计管理 & 营销、设计素描、室外 &室内设计、建模 (粘土)、汽车设计史、车辆工程

二年级： 3D 表现技巧、高级 ALIAS STUDIO TOOLS软件、高级建模 (粘土)、人体工程学 – 车辆结构 – 气体动力学、高级设计管理和营销、PHOTOSHOP 课、组合和制图法、数字素描 - 用PHOTOSHOP 2D设计、毕业设计 – 室外/室内

就业前景 ：交通工具设计师可以就职于汽车公司的设计中心，行业内的设计室和传媒机构。

每年学校会安排合作企业到校给毕业生进行毕业设计（合作项目）的介绍。除此之外，为了让学生更好的了解合作企业，学生还有机会到合作企业里参观。

更别说，今年是 IED都灵校区 成立的30周年。

IED在意大利都灵汽车博物馆举办了一场展览，展示了近12个1:1汽车模型，均是IED与阿尔法·罗密欧、菲亚特、本田、现代、Pininfarina等汽车名企合作设计的汽车。

往年日内瓦车展上亮相的“kate”，正是实验室与现代合作的项目。

往年2月5日至12日，IED携Hyunai Kite（现代风筝）前往印度参加2020新德里汽车博览会，现代风筝是与欧洲现代设计中心（European Design Center Hyunai）合作开发的概念车。现代风筝于往年在日内瓦国际车展亮相，并于往年在都灵国家汽车博物馆（National Automobile Museum of Turin）展出。

据悉，菲亚特集团的大部分工作人员来自欧洲设计学院。

那么，在欧洲设计学院的交通工具设计专业到底怎么样呢？我们来听听学生及校友怎么说已吧！

同学一

往年欧洲设计学院交通工具设计专业本科

欧洲设计学院都灵校区给我比较好印象是“小”，但后来发现这就是一“土豪”学校，油泥室、多媒体应有尽有，电脑全是iMac，数位屏全是wacom手绘屏。教授是来自不同车企的大神，教的课程也很有意思，形式很自由，边聊边画，就可以学到很多知识 。

同学二

往年毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业

现任奇瑞汽车内饰设计师

我们内饰设计的教授是在职的内饰设计总监，他教授的基本都是他们平时上班需要使用的东西，非常专业、与时代同步，比较有前瞻性，对我现在的工作帮助很大。

我们实际应用的东西特别丰富，要做模型、刮油泥、要熟悉很多材料……我觉得这个专业还是很有趣的，包括工作起来，也非常丰富多彩、有趣。

同学三

毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业硕士

比较好年的专业设计学习集中在绘图训练和3D模型的制作循环，第二年主要是进行项目实践。此外，在学习过程中，学校会邀请一线设计师来指导，如 Pininfarina 的设计师。

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